Encore une voiture à eau...
Voilà qu'on parle à nouveau de cet insaisissable objet de culte des théoriciens de la conspiration : une voiture carburant à l'eau (1).
Le site de la société précise que l'eau est le carburant générant de l'électricité et de la chaleur grâce au WES (Water Energy System), et que ce système sauvera la terre du réchauffement global (« WES will save the earth from Global Warming » !).
L'explication la plus plausible est que l'eau est utilisée pour fournir de l'hydrogène à l'aide d'un procédé quelconque (Cf les recherches, entre autres, de Daihatsu ou du CEA dans ce domaine) et n'est en aucun cas le carburant. Il s'agit d'une voiture électrique fonctionnant avec une pile à combustible.
L'intérêt de ce type de véhicule est certain, à condition que la fabrication et la maintenance du dispositif permettant de séparer l'eau en hydrogène et oxygène soit moins polluant que la combustion de carburants fossiles, et à un prix abordable, ce qui est encore à démontrer.
Bien entendu, comme on peut le lire sur de nombreux blogs, le quidam moyen considère que cette voiture fonctionne réellement avec de l'eau comme carburant, et qu'une bien vilaine conspiration de grands méchants magnats du pétrole ne permet pas de la voir sur nos routes.
Je retirerai cette dernière phrase quand on m'aura scientifiquement démontré que l'eau est un carburant (ce qui permettrait, au passage, de remettre en cause les fondements de la physique, et au plein de ma voiture de me coûter moins cher).
(1) http://www.genepax.co.jp/en/
Le site de la société précise que l'eau est le carburant générant de l'électricité et de la chaleur grâce au WES (Water Energy System), et que ce système sauvera la terre du réchauffement global (« WES will save the earth from Global Warming » !).
L'explication la plus plausible est que l'eau est utilisée pour fournir de l'hydrogène à l'aide d'un procédé quelconque (Cf les recherches, entre autres, de Daihatsu ou du CEA dans ce domaine) et n'est en aucun cas le carburant. Il s'agit d'une voiture électrique fonctionnant avec une pile à combustible.
L'intérêt de ce type de véhicule est certain, à condition que la fabrication et la maintenance du dispositif permettant de séparer l'eau en hydrogène et oxygène soit moins polluant que la combustion de carburants fossiles, et à un prix abordable, ce qui est encore à démontrer.
Bien entendu, comme on peut le lire sur de nombreux blogs, le quidam moyen considère que cette voiture fonctionne réellement avec de l'eau comme carburant, et qu'une bien vilaine conspiration de grands méchants magnats du pétrole ne permet pas de la voir sur nos routes.
Je retirerai cette dernière phrase quand on m'aura scientifiquement démontré que l'eau est un carburant (ce qui permettrait, au passage, de remettre en cause les fondements de la physique, et au plein de ma voiture de me coûter moins cher).
(1) http://www.genepax.co.jp/en/
Publicité